830111 COMMUTATORI ACCENSIONE LC144B 230111
Codice:
830111
Famiglia: RICAMBI ELETTRICI
Categoria: COMMUTATORI ACCENSIONE
Descrizione: Schema delle Posizioni della Chiave (4 Posizioni)
LÂ'interruttore ruota sequenzialmente gestendo le varie fasi di attivazione del motore:
Posizione 0 (Spento / OFF): Tutti i circuiti principali sono interrotti. La chiave può essere inserita o disinserita. Rimane attivo solo il pin di alimentazione diretta (proveniente dalla batteria).
Posizione 1 (Quadro / Servizi / ON): Alimenta il quadro strumenti, le spie e i servizi ausiliari del veicolo.
Posizione 2 (Preriscaldamento / Glow Plugs): Mantiene attivi i servizi della Posizione 1 e invia corrente alle candelette di preriscaldamento (nei motori diesel). Questa posizione è solitamente a ritorno caricato a molla o richiede di mantenere girata la chiave prima dello scatto successivo.
Posizione 3 (Avviamento / START): Alimenta il motorino di avviamento per accendere il motore. Questa posizione è instabile (a molla): una volta rilasciata la chiave, questa ritorna automaticamente alla Posizione 1 (o 2 a seconda del cablaggio specifico), togliendo corrente al motorino di avviamento
Famiglia: RICAMBI ELETTRICI
Categoria: COMMUTATORI ACCENSIONE
Descrizione: Schema delle Posizioni della Chiave (4 Posizioni)
LÂ'interruttore ruota sequenzialmente gestendo le varie fasi di attivazione del motore:
Posizione 0 (Spento / OFF): Tutti i circuiti principali sono interrotti. La chiave può essere inserita o disinserita. Rimane attivo solo il pin di alimentazione diretta (proveniente dalla batteria).
Posizione 1 (Quadro / Servizi / ON): Alimenta il quadro strumenti, le spie e i servizi ausiliari del veicolo.
Posizione 2 (Preriscaldamento / Glow Plugs): Mantiene attivi i servizi della Posizione 1 e invia corrente alle candelette di preriscaldamento (nei motori diesel). Questa posizione è solitamente a ritorno caricato a molla o richiede di mantenere girata la chiave prima dello scatto successivo.
Posizione 3 (Avviamento / START): Alimenta il motorino di avviamento per accendere il motore. Questa posizione è instabile (a molla): una volta rilasciata la chiave, questa ritorna automaticamente alla Posizione 1 (o 2 a seconda del cablaggio specifico), togliendo corrente al motorino di avviamento
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